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交控科技发布SIL4级自主感知技术产品: 填补轨道交通感知领域空白
发布日期:2021-06-29 来源:交控科技
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2021年6月29日以安全防护和安全生产月为基调的“轨道交通限界安全保证技术研讨会”在交控科技股份有限公司(简称“交控科技”)总部飞燕厅召开,会上发布了具有国际最高安全等级SIL4级自主感知技术的内核产品——ITEIntelligent Train Eyes),填补了轨道交通感知领域空白。

近年来,随着我国城市轨道交通建设以及运营里程、运营车辆数量的激增,轨道交通运营限界安全性提出了挑战据统计,以轨行区异物入侵运营车辆侵限开放路权信号系统降级等问题造成的安全事故尤为突出。

ITE 作为列车的“眼睛”,能够全方位“观察”周边环境,实现全场景覆盖,源源不断输出感知结果给轨道交通信号系统,用于控车等科学决策,最大限度确保行车安全

该产品基于多传感器融合技术、表决安全机制、故障-安全原则等轨道交通安全原则和架构设计,实现了四大功能:

-自主定位(cm级,SIL4)

-自主测速(0.1km/h,SIL4)

-自主感知(300m限界内异物检测,SIL4)

-辅助驾驶预警(红灯、道岔、超速预警,SIL2)

 

欧洲标准EN50129、EN50128是轨道交通领域功能安全评估的重要安全标尺,是信号相关设备的准入条件之一。此次,ITE获得了EN50129系统阶段评估授权函,以及EN50128的最高等级功能安全认证——SIL4证书,成为了轨道交通业界内首个获得此安全等级的自主感知产品,对感知与控车联动具有重要意义。



欧标标准中定义了SIL4的量级:每小时每功能失效而引发危险侧的概率小于10-8次方。

如果将ITE应用到列车上,按照全天候24小时服务的状态,50列车(头尾100个端)安装此设备,从概率角度,至少每114年才可能会出现一次因安全功能丧失而引发安全风险,其安全性能不言而喻

除了基本的安全性,该产品有着绝对的应用优势,产品结构简单易操作同时结合一体化传感器模组和安全运算主机,实现了即装即用,线路无感改造(不停运的同时进行服务升级)的最佳选择

 

未来的轨道交通将融合更多、更复杂的运行场景,交控科技即将打造的全新下一代列控系统也将结合自主感知、车车通信、FAO等多项自主化创新技术,并成为城轨列控系统未来的主流方案,为轨道交通的安全运营提供更高效、更优质的技术保障。